巅峰极速调校攻略有哪些？首先这个问题中所说的巅峰极速调校其实就是在这款手机游戏在正式进入游戏竞速之前，需要进行的一个准备，玩家也可以提前调校好这样的话在进入游戏实战的时候就能直接使用了。其实巅峰极速调校并不是一个很复杂的过程，虽然有点像现实中的车辆改装，但比起车辆改装要简单很多。巅峰极速调校需要根据不同车辆的性能采用不同的方案才能有比较好的效果，不过在巅峰极速里调校其实改变不会很大，具体的高玩可能还会根据路况和自己将要采取的战术做出一些调整，但是正是比赛拼的还是操作，所以小编这里也给不出具体的巅峰极速调校方案只能给大家详细介绍一下调校的具体元素有哪些，以及这些元素具体影响的是车辆的哪些特性，下面小编就来详细介绍一下。
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巅峰极速调校攻略有哪些
引擎
引擎的调整分这里笼统的分为三类，均衡、高速、冲刺。均衡属于通用路况，高速调教在后段的加速效果更好，适合长直线多的赛道;冲刺调教则是在前段的加速效果更好，适合短途冲刺。
轮胎
分为中性胎、软胎、硬胎，软胎的抓地效果好，不容易出现打滑的情况下，刹车距离也更短。硬胎更加耐磨，但相应的抓地力稍弱一些。如果你特别喜欢漂移过弯，那么可能硬胎会更适合你。
电控系统：
保守、均衡、开放三种倾向，保守用来跑直线，均衡适合复杂的路况，开放则适合弯道多的地图。
悬架：
街道型、越野型、赛道型，这个就很好理解了，分别对应旧金山、阿尔卑斯、印第安纳这几种赛道地图。其中阻尼越大汽车的舒适性就越差，但对车身的支撑性就越好，更适合跑赛道。
车身：
均衡、低重心、高重心三种设定，低重心漂移的时候转弯的半径会更小，手感会更好，但加速稍慢。一般低重心的比较适合漂移，高重心的冲直线。
